Traktor Zetor Major CL a HS
Zetor MAJOR je univerzální zemědělský kolový traktor, který si oblíbíte pro vynikající poměr cena/výkon. Je předurčený k agregaci se zemědělskými stroji i pro přepravu. MAJOR je jako stvořený pro menší a rodinné farmy nebo pro komunální služby. MAJOR je traktor na celý život – vždy spolehlivý, výkonný a nenáročný na údržbu.
Nový design, který ohromil svět
V roce 2015 značka ZETOR ohromila celý zemědělský svět, když představil vizi budoucího designu traktorů, na které spolupracovala s italským studiem Pininifarina. Elegance, vášeň a emoce se dokonale skloubila se sílou, funkčností a odolností zemědělských strojů. V roce 2018 se vize stává skutečností, když montážní linky začínají opouštět traktory ZETOR MAJOR v novém moderním kabátě.
Výsledný produkt má silnou estetickou hodnotu a hrdě reprezentuje novou ikonickou vizi značky ZETOR. Negativní sklon kapoty, dominantní tvarování masky, umístění a tvar světlometů nebo přesunutí loga ZETOR do středu masky vytváří jedinečný pronikavý dojem.
Nový tvar střechy má i praktický přínos v podobě lepšího výhledu z kabiny stroje. Opomenout nesmíme ani zadní světla stroje, která jsou elegantně zasazena do blatníků a vytvářejí ladný a ucelený dojem. Nový design jedinečně spojuje robustnost zemědělského stroje a jeho praktičnost s atraktivním a emociálně laděným designem.
Prospekt Zetor Major ke stažení ZDE
MOTOR
Osvědčený s nízkou spotřebou
Zetor Major využívá svůj výkon beze zbytku, a to s ohledem na nejlepší možnou kombinaci síly motoru a hmotnosti. Motor vyniká nízkou spotřebu paliva, vysokou spolehlivostí a jednoduchou konstrukcí.
2,9 l
Vznětový čtyřválcový motor s přímým vstřikováním paliva Common Rail
- Výkon 76 HP
- Objem 2,9 l s Common Rail
- Vznětový čtyřválcový motor s přímým vstřikováním paliva Common Rail
- DOC katalyzátor (bez DPF filtru, bez močoviny)
- Externí chlazení EGR.
- Optimalizované spalování motoru vede k nižšímu tepelnému zatížení, nižší spotřebě a vyšší tažné síle
- Vysoká kvalita motoru garantuje dlouhou životnost
PŘEVODOVKA
Vysoká odolnost a dlouhá životnost
Traktory Major CL jsou vybaveny reverzační čtyřstupňovou plně synchronizovanou převodovkou doplněnou o třístupňovou redukční převodovkou. Major HS je navíc vybaven dvoustupňovým násobičem krouticího momentu (PowerShift) a hydraulickým reverzorem (PowerShuttle). Díky tomu je dosaženo vhodného odstupňování převodových stupňů, které umožňují udržet motor v optimálních otáčkách jak při práci na poli, tak při transportu a udržuje tím spotřebu paliva na nízkých hodnotách.
- Rychlostní rozsah 0,5 až 40 km/h/li>
- Nenáročný servis
- Převodovka na Major CL má 12 / 12 rychlosti a Major HS 24 / 12
- Až 6 rychlostí v pracovním rozsahu 4–12 km/h
HYDRAULIKA
Spolehlivé ovládání ve všech směrech
Hydraulika s mechanickou regulací pracuje za každých okolností spolehlivě. Oceníte plynulou regulaci spouštění, vysokou odolnost i životnost. Traktor je vybaven jednosekčním, dvousekčním či pro Major HS až třísekčním přídavným rozvaděčem se zpětnou rychlospojkou.
VÝHODY
- Maximální zvedací síla Major CL 24 kN
- Maximální zvedací síla Major HS 33 kN
- Plynulá regulace spouštění a funkcí hydraulického zámku při transportu nářadí
- Jednoduchá a bezpečná manipulace s přídavným zařízením
- Rychlé připojení a zajištění agregace
- Funkce hydraulického zámku při transportu nářadí
KABINA
Pohodlí při každé práci
Kabina traktorů Major je prostorná, praktická a poskytuje výborný výhled. Digitální přístrojová deska zobrazuje veškeré důležité informace potřebné pro provoz a obsluhu traktoru. Na traktory Zetor lze namontovat dva typy střechy. Standardní výbavou je střecha s otevíracím oknem. Zesílená FOPS střecha je nutná pro traktory vybavené čelním nakladačem.
- Ideální výhled z kabiny do všech směrů
- Odpružené sedadlo
- Výklopné střešní okno pro lepší výhled při práci s čelním nakladačem
- Jednoduché a přehledné ovládání stroje
- Rádio a klimatizace na přání
Major HS
- Výškově a úhlově nastavitelný volant
- Nízká hlučnost kabiny
- Více úložného prostoru
- Odpružené natáčecí sedadlo řidiče s loketními opěrkami a vyšší opěrou zad
- Komfortní skládací sedačka spolujezdce
| MODEL | MAJOR CL | MAJOR HS | |
|---|---|---|---|
| Výkon motoru (HP) | 75,2 | = | 75,2 |
| Převodovka | 4° mechanická se 3 rozsahy | ⇗ | 4° mechanická se 3 rozsahy a 2° násobičem |
| Reverzace | mechanická | ⇗ | elektrohydraulická (PowerShuttle) |
| Počet převod. stupňů | 12/12 | ⇗ | 24/12 |
| Pojezdová rychlost (km/h) | 30 | ⇗ | 40 |
| Minimální rychlost (km/h) | 1,5 | ⇘ | 0,5 |
| Max. zvedací síla TBZ (kN) | 24 | ⇗ | 33 |
| Největší tech. příp. hmotnost (kg) | 4 300 | ⇗ | 5 100 |
| Objem palivové nádrže (l) | 80 | ⇗ | 120 |
| Vnejší vývody (rychlospojky) | 4+1 | ⇗ | 6+1 |
| MODEL | JEDNOTKA | MAJOR CL 80 | MAJOR HS 80 |
|---|---|---|---|
| MOTOR | |||
| Typ motoru | – | Deutz TCD 2.9 L4 | |
| Emisní stupeň | – | Stage IIIB / Tier 4i | |
| Druh motoru | – | vznětový, čtyřdobý s přímým vstřikem paliva, CoomonRail, DOC filtr | |
| Jmenovitý výkon (2000/25/EC) | kW HP |
55,3 75,2 |
|
| Jmenovité otáčky | 1/min | 2 200 | |
| Počet válců / ventilů | – | 4 / 8 | |
| Plnění | – | turbodmychadlo | |
| Objem | cm3 | 2 925 | |
| Vrtání / zdvih | mm | 92 / 110 | |
| Max. točivý moment | Nm | 300 | |
| Převýšení točivého momentu | % | 25 | |
| PŘEVODOVKA | |||
| Typ | – | 4 stupně ve 3 skupinách | 4 stupně s 2˚ násobičem ve 3 skupinách |
| Počet převodových stupňů (vpřed / vzad) | – | 12/12 | 24/12 |
| Řazení | – | plně synchronizované | |
| Reverzace | – | mechanicky řazená (synchronizovaná) | elektrohydraulická – PowerShuttle (pod zatížením) |
| Násobič krouticího momentu | – | – | 2° PowerShift |
| Max. rychlost | km/h | 30 | 40 |
| VÝVODOVÝ HŘÍDEL | |||
| Typ | – | závislý / nezávislý | |
| Otáčky zadního VH | 1/min | 540/1,000 nebo 540/540E | 540/1,000 |
| Ovládání | – | mechanické | elektrohydraulické |
| Typ předního VH OPT | – | 6 drážek CW/6 drážek CCW | |
| Otáčky předního VH OPT | 1/min | 1 000 | |
| Max. výkon předního VH OPT | kW | max. 35 | |
| HYDRAULICKÝ SYSTÉM | |||
| Typ | – | mechanická regulační hydraulika | |
| Dodávka hlavního čerpadla | l/min | 50 | |
| Dodávka čerpadla řízení | – | 22 | |
| Ovládání vnější hydrauliky | – | mechanické | |
| Vnější vývody (rychlospojky) | – | 4+1 nebo 2+1 | 6+1 nebo 4+1 |
| TŘÍBODOVÝ ZÁVĚS | |||
| Tříbodový závěs | – | Kategorie II | |
| Max. zvedací síla zadního TBZ | kN | 24 | 33 |
| Zvedací síla v celém rozsahu zadního TBZ | kN | 23 | 30 |
| Max. zvedací síla předního TBZ OPT | kN | 13 | |
| KABINA | |||
| Střecha s průhledem | – | standard / ochranná střecha FOPS OPT | |
| Sedadlo řidiče | – | mechanicky odpružené sedadlo STANDARD s bezpečnostním pásem | mechanicky odpružené a natáčecí sedadlo COMFORT s bezpečnostním pásem |
| Sedadlo spolujezdce | – | – | standard (s bezpečnostním pásem) |
| Topení | – | standard | |
| Klimatizace | – | na přání | |
| Příprava na rádio / rádio | – | standard / na přání | |
| Volant | – | sklopný | sklopný a výsuvný |
| Maják | – | na přání | |
| PODVOZEK | |||
| Hnací systém | – | 4WD | |
| Řízení | – | hydrostatické | |
| Provozní brzdy | – | hydraulické s posilovačem a přípínáním přední nápravy | |
| Brzdy přívěsu OPT | – | vzduchové 2+1 hadicové nebo hydraulické a vzduchové 2+0 hadicové | |
| Palivová nádrž | l | 80 | 120 |
| Přední blatníky | – | pevné OPT | natáčecí |
| DALŠÍ PARAMETRY | |||
| Provozní hmotnost* | kg | 2 960 – 3 685 | 3 350 – 3 500 |
| Největší tech. příp. hmotnost | kg | 4 300 | 5 100 |
| Max. přední závaží OPT | kg | 266 | |
| Max. závaží zadních kol OPT | kg | 256 | |
| Max. délka | mm | 3 505–4 511 | 3 636–4 580 |
| Max. šířka | mm | 1 941–2 241 | 1 939–2 241 |
| Max. výška | mm | 2 560–2 586 | 2 525–2 556 |
| Rozvor | mm | 2 210 | 2 200 |
OPT Volitelný
* Bez předního a zadního závaží