Traktor Zetor Forterra HD
Traktory řady Forterra vynikají svou robustností a sílou. V řadě Forterra najdete hned 3 varianty: Model Forterra CL disponuje čtyřválcovým motorem s výkonem v rozsahu od 96 do 136 koní a převodovkou 24/18. Forterra HSX je vybavena modernější převodovku 30/30 s hydraulickou reverzací. Nejvyšší model Forterra HD přináší vyšší výkon (až 147 koní), má robustnější tělo, odpruženou nápravu a multifunkční ovládací panel.
Modelová řada Zetor Forterra HD nabízí sílu motoru až do výkonu 147 HP, a je tak velmi silnou alternativou pro konkurenční šestiválcové traktory. Tomu je přizpůsobena i konstrukce traktorů Forterra – jedná se o robustní a těžké traktory. Díky velmi dobrým parametrům kroutícího momentu jsou ceněny coby silní pracovníci za rozumnou cenu. Bezkonkurenční jsou provozní náklady.
Díky kombinaci silného motoru a vyšší hmotnosti traktoru je dosahováno maximálního výkonu za každých podmínek.
Modely Forterra jsou odolné i při maximálním nasazení. Elegantně kombinují jednoduché, účelné a chytré provedení. Traktory ZETOR FORTERRA jsou konstruovány jako spolehlivé stroje s dlouhou životností.
Nízká spotřeba pohonných hmot a cenově dostupné náhradní díly dělají z traktorů řady Forterra jedny z nejúspornějších na trhu.
Prospekt Zetor Forterra ke stažení
MOTOR
Výkonný s nízkou spotřebou
Úsporné motory ZETOR s 16ventilovou hlavou pochází z vlastního vývoje a výroby. Konstrukce motoru je přizpůsobena na míru konkrétnímu modelu, což je zárukou dlouhé životnosti, optimálního provozu a nízké spotřeby pohonných hmot. Motory splňují emisní normu Stage V a nezatěžují tak životní prostředí nadbytečnými škodlivinami.
Leader v nízké spotřebě
Nové motory ZETOR v emisním řešení Stage V uživatelům přináší výrazné snížení spotřeby a emisí. Konstrukčně vycházejí z motorů splňujících normu Stage IV a zachovávají si tak provozně ekonomické parametry předchozí generace.
Tyto agregáty byly testovány vědci z Mendelovy univerzity a výsledky studie potvrdily, že mají až o -19 % nižší spotřebu než motory v řešení Stage IIIB. Použitím nové převodovky Eco 40 bylo dosaženo dalšího snížení spotřeby paliva.
VÝKON
127 – 147 koní
Optimalizované spalování motoru vede k nižšímu tepelnému zatížení, nižší spotřebě a vyšší tažné síle.
- Excelentní převýšení krouticího momentu snižuje četnost řazení
- Vysoká kvalita motoru garantuje dlouhou životnost
- Mechanické vstřikovací čerpadlo s elektronickou regulací znamená nízkou spotřebu paliva
- Velmi dobrá akcelerace a snadné startování motoru i při nízkých teplotách
- Motory ZETOR využívají svůj výkon naplno – žádné umělé navyšování výkonu tzv. PowerBoost – tedy výkon, který je k dispozici jen za určitých podmínek
PŘEVODOVKA
Synchronizace síly a přesnosti
Pro modelovou řadu Forterra si ZETOR vyvíjí a vyrábí své převodovky sám.
Větší počet využitelných převodových stupňů udržuje motor v optimálních otáčkách při práci na poli i při transportu. Tím drží spotřebu paliva na nízkých hodnotách. V nejpoužívanějším pracovním rozsahu 4–12 km/h se můžete spolehnout až 13 převodových stupňů. Ke komfortnějšímu řazení a jednodušší obsluze traktorů Forterra přispívá i funkce automatického násobiče krouticího momentu, která zabezpečuje automatické řazení stupňů násobiče v závislosti na otáčkách motoru.
Forterra HSX a Forterra HD je od roku 2018 vybavena inovovanou ECO40 převodovkou. Nová převodkovka umožňuje dosažení max-imální rychlosti (40 km/h) při nižších otáčkách (1800 ot./min). Tato optimalizace vede k úspoře paliva až o 18 % a snižuje hluk a opotřebení motoru.
Forterra HSX a HD
- Pětistupňová převodovka s třístupňovým násobičem (PowerShift) a hydraulickou reverzací (PowerShuttle)
- Nová ECO40 převodovka s úsporným provozem
- 30 rychlostí vpřed a 30 rychlostí vzad
- 13 stupňů v pracovním rozsahu 4–12 km/h ECO 40 – viz leták
HYDRAULIKA
Síla a efektivita
Traktory řady Forterra jsou vybaveny elektrohydraulikou Bosch (EHR) s funkcí Hitchtronic (automatická regulace zadního tříbodového závěsu). Dva pomocné válce hydrauliky zajišťují rovnoměrné zatížení traktoru a maximální zdvihací sílu. Traktory ZETOR FORTERRA jsou standardně vybaveny elektrohydraulickou regulací tříbodového závěsu, která zajišťuje vysokou efektivitu při práci s přípojnými zařízeními.
Forterra HD je vybavena přídavným 4sekčním rozvaděčem hydrauliky s elektrohydraulickým ovládáním.
HitchTronic
Unikátní systém HitchTronic získal po svém uvedení řadu odborných ocenění. Jedná se o unikátní systém automatické regulace zadního tříbodového závěsu. Při použití tohoto systému není nutno nastavovat druhy regulace a jejich citlivost. Regulační systém totiž sám měří odpor půdy a podle aktuálních hodnot upravuje nastavení tříbodového závěsu.
5-7 %
Systém HitchTronic tak zvyšuje produktivitu vaší práce a zároveň snižuje spotřebu paliva o 5 až 7 %.
KABINA
Pohodlí a rozhled
V kabině traktoru Forterra si užijete pohodlí v každém terénu. Při práci oceníte výborné ergonomické řešení. Kabiny traktorů ZETOR jsou prostorné a jízdní komfort zvyšuje i odpružení kabiny.
- Zcela nový systém klimatizace nabízí výrazné zlepšení účinku a uživatelům traktoru tak poskytne celodenní komfort i v horkých parných dnech
- U modelů FORTERRA HD je traktor již ve standardu vybaven LED paketem s kontrolorem pracovních světel a majáků (u traktorů FORTERRA HSX na přání).
- Odpružení kabiny u všech modelů
- Odpružené ergonomické sedadlo řidiče
- Ideální výhled z kabiny do všech směrů
- Nové střešní okno spolu s vykrojeným tvarem střechy přináší lepší výhled na nakladač, a navíc již ve standardu splňuje bezpečnostní normu FOPS
- Ergonomický multifunkční panel přináší pohodlné a intuitivní ovládání (Forterra HD)
- Výškově i osově nastavitelný volant
NÁPRAVA
Jízdní komfort
Přední odpružená náprava je u modelu Forterra HD (standardně) a Forterra HSX (na přání) vybavena nezávisle odpruženou přední nápravou, která je konstrukčně složena ze dvou samostatných a nezávisle odpružených polonáprav. Náprava má díky menším odpruženým hmotám vyšší absorpční a tlumicí schopnosti, a proto je docíleno nižší hladiny vibrací.
Mechanismus nezávislého zavěšení kol je technicky velice podobný více prvkovému automobilovému zavěšení kol, proto je jízda v traktorech Forterra HD a Forterra HSX tak pohodlná jako v osobním automobilu.
Nejvyšší model Forterra HD je vybaven 100% uzávěrkou obou diferenciálů a souvraťovou automatikou. Souvraťová automatika snižuje počet úkonů při každém otáčení na souvrati, zjednodušuje tak obsluhu stroje a zajišťuje lepší manévrovatelnost. Tento systém spočívá v kombinaci automatického ovládání přední hnací nápravy 4WD, uzávěrek diferenciálu a zadního vývodového hřídele.
- Odpružení kabiny u všech modelů
- Odpružení přední hnané nápravy (Forterra HSX a Forterra HD)
Srovnání traktorů řady Forterra
| MODEL | F CL | F HSX | F HD | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max. výkon (HP) | 96–136 | = | 117–136 | ⇗ | 127–147 | ||||||
| Točivý moment max. (Nm) | 607 | = | 607 | = | 607 | ||||||
| Převodovka | 4° s 3° automatickým násobičem, s mechanickým reverzorem | ⇗ | 5˚s 3˚ automatickým násobičem, s elektrohydraulickou reverzací | = | 5˚s 3˚ automatickým násobičem, s elektrohydraulickou reverzací | ||||||
| Počet převod. stupňů | 24/18 | ⇗ | 30/30 | = | 30/30 | ||||||
| Tříbodový závěs | kategorie II na přání kategorie III N | = | kategorie II na přání kategorie III N | ⇗ | kategorie III | ||||||
| Maximální zvedací síla (kN) | 77 | ⇗ | 85 | = | 85 | ||||||
| Dodávka čerpadla hydrauliky (l/min | 70 | = | 70 | ⇗ | 85 | ||||||
| Vnější vývody (max.) | 6+1 | = | 6+1 | ⇗ | 8+1 | ||||||
| Multifunkční panel | – | × | – | ⇗ | standard | ||||||
| Přední závaží max. (kg) | 700 | = | 700 | ⇗ | 900 | ||||||
| Objem nádrže (l) | 230 | ⇗ | 270 | = | 270 | ||||||
| Rozvor (mm) | 2 490 | ⇗ | 2 590 | ⇗ | 2 720 | ||||||
| Max. provozní hmotnost (kg) | 4 800 | ⇗ | 4 900 | ⇗ | 5 000 | ||||||
| Odpružená přední náprava | – | ⇗ | ano (na přání) | ⇗ | ano | ||||||
Detailní technické parametry modelu FORTERRA HD
| MODEL | JEDNOTKA | FORTERRA HD | ||
|---|---|---|---|---|
| 130 | 140 | 150 | ||
| MOTOR | ||||
| Typ motoru | – | Stage V | Stage V | Stage V |
| Výkon (2000/25 EC) | kW HP |
93,2 126,7 |
100,2 136,2 |
108,2 147,1 |
| Jmenovité otáčky | 1/min | 2,200 | ||
| Počet válců / ventilů | – | 4 / 16 | ||
| Zdvihový objem | cm3 | 4 156 | ||
| Max. točivý moment | Nm | 557,6 | 606,6 | 607,1 |
| Převýšení točivého momentu | % | 42 | 43 | 32 |
| PŘEVODOVKA | ||||
| Typ | – | reverzační 5˚ s automatickým 3˚ násobičem | ||
| Počet převodových stupňů (vpřed / vzad) | – | 30/30 | ||
| Reverzace | – | elektrohydraulická (PowerShuttle) | ||
| Násobič krouticího momentu | – | 3-stupňový (PowerShift) | ||
| Tlačítko spojky | Tlačítko spojky na řadící páce (PowerClutch) | |||
| Max. rychlost | km/h | 40 ECO | ||
| VÝVODOVÝ HŘÍDEL | ||||
| Typ | – | vícelamelová spojka PTO | ||
| Otáčky zadního VH | 1/min | nezávislé (540/540E/1 000/1 000E) nebo nezávislé + závislé (540/1,000) | ||
| HYDRAULIKA | ||||
| Typ | – | HYDRAULIKA Typ • elektrohydraulika Bosch s funkcí HitchTronic, 2 pomocné válce | ||
| Tříbodový závěs | – | Kategorie II nebo Kategorie III N OPT | ||
| Max. zvedací síla | kN | 85 | ||
| Dodávka hlavního čerpadla | l/min | 85 | ||
| Vnější vývody (rychlospojky) | – | 8+1 | ||
| Ovládání vnější hydrauliky | Elektrohydraulické ovládání hydraulických sekcí (čas, průtok) | |||
| KABINA | ||||
| Odpružení kabiny | standard | |||
| Sedadlo řidiče | Pneumaticky odpružené s bezpečnostním pásem | |||
| Topení | – | standard | ||
| Klimatizace | – | na přání | ||
| Vyhřívání zrcátek a zadního skla | – | standard | ||
| PODVOZEK | ||||
| Hnací systém | – | 4WD | ||
| Přední hnaná náprava | – | odpružená | ||
| Palivová nádrž / nádrž na močovinu | l | 270 / 28 | ||
| Přední blatníky | – | natáčecí | ||
| DALŠÍ PARAMETRY | ||||
| Provozní hmotnost* | kg | 4 980–5 700 | ||
| Max. technicky přípustná hmotnost | kg | 10 000 | ||
| Max. délka | mm | 5 213 | ||
| Max. šířka | mm | 2 495 | ||
| Max. výška | mm | 2 959 | ||
| Rozvor | mm | 2 720 | ||
OPT Příslušenství na přání
* Bez předního a zadního závaží