McCormick X7 SWB

NOVÁ X7 SWB – Krátký rozvor

Traktory jsou vybaveny novými motory FTP NEF 45 a FTP NEF 67 s Turbo Intercooler a elektronickým vstřikováním Common Rail. Inovace motoru spočívá v systému vstřikování paliva, který vede ke zvýšení reakce a nižší spotřebě paliva.

Prospekt McCormick X7 SWB

MOTOR

  • Motor – 4,5 – 6,7 / 4 – 6 
  • Výkon – 165 – 175
  • Převodovka – P6-Drive a VT-Drive

Instalace motoru je navržena tak, aby byla zachována dostatečná manévrovatelnost a všestrannost při práci na poli či při práci s nakladačem.

  • Rozvor 2 651 mm – 4 válcový motor
  • Rozvor 2 760 mm – 6-ti válcový motor 

Pro oba modely je společná maximální povolená hmotnost 11 500 kg a maximální velikost zadních kol 710/60R38, které tak nabízí větší stabilitu a pohodlí při přepravě, či pro lepší trakci a výkon při práci na poli. 

Model X7.417 P6-Drive X7.418 P6-Drive X7.617 P6-Drive X7.618 P6-Drive X7.418 VT-Drive X7.618 VT-Drive
Maximální výkon (97/68 CE – ISO TR 14396) HP/KW 155,3/114,2 166,3/122,3 155,3/114,2  166,3/122,3  166,3/122,3  166,3/122,3
Maximální výkon s EPM (97/68/CE – ISO TR 14396) HP/kW 165,2/121,5 175,4/129,0 165,2/121,5  175,4/129,0  175,4/129,0  175,4/129,0
Otáčky motoru – max. výkon ot./min 1900 1900 1900   1900  1900 1900
Max. točivý moment bez EPM (s EPM) – otáčky motoru při 1400 ot./min Nm 651,9 (675,6) 700,0 (700,0) 651,9 (675,6)  700,0 (700,0)  700,0 (700,0)  700,0 (700,0)
Výrobce FPT FPT FPT   FPT  FPT FPT
Typ motoru NEF 45 – Konstrukční motor NEF 45 – Konstrukční motor NEF 67 – Konstrukční motor NEF 67 – Konstrukční motor NEF 45 – Konstrukční motor NEF 67 – Konstrukční motor
Válce / Zdvihový objem / Ventily 4 / 4,5 l / 16  4 / 4,5 l / 16  6 / 6,7 l / 24   4 / 6,7 l / 24  4 / 4,5 l / 16  4 / 6,7 l / 24
Objem nádrže na AdBlue (l) 46 46  46 46  46  46
Objem nádrže (l) 280 280 280 280 280 280

 

PŘEVODOVKA

K dispozici jsou dvě převodovky:

VT-Drive 
  • vyšší výkon
  • čtyřstupňová převodovka 
  • rozsah rychlosti min. 0,04 km/h do max. 50 km/h
  • ovládaná joystickem VT-EasyPilot na multifunkční loketní opěrce
P6-Drive
  • šestistupňová převodovka PowerShift s elektrohydraulickým zpětným chodem na volantu 
  • Nová ECO40 převodovka s úsporným provozem
  • 30 rychlostí vpřed a 15 rychlostí vzad (v případě převodovky pro plazivé rychlosti  je k dispozici verze 54 + 27 )
  • ovládaná joystickem EasyPilot

Systém Stop & Action integruje spojku De-Clutch do brzdového pedálu, což umožňuje zastavení traktoru bez sešlápnutí spojky. Současné použití systémů Stop & Action a APS (Auto Powershift) umožňuje, aby převodovka P6-Drive byla poháněna podobným způsobem jako VT-Drive.

HYDRAULIKA 

Hydraulický systém s uzavřeným středem s čerpadlem 123 l/min (na přání je k dispozici větší čerpadlo 160 l/min) zvládne až osm vřetenových ventilů. Elektronický zadní závěs poskytuje maximální nosnost 9 300 kg.

   

KABINA 

U této řady traktorů byla velká pozornost věnována zejména komfortu pro obsluhu traktoru. A proto je konstrukce kabiny hodnocena jako nejlepší ve své třídě. 

V terénu mechanismus silentblocku a aktivního odpružení výrazně zlepšuje trakci a ovladatelnost, zatímco na silnici optimalizuje rychlost, bezpečnost a pohodlí. Vysoká kvalita použitých materiálů a vynikající ergonomie ovládacích prvků v kabině činí z řízení ideální pracovní prostředí. K dispozici jsou také dvě možnosti odpružení kabiny:

  • mechanické
  • poloaktivní elektronicky řízené.

Řídicí software Data Screen Management (12″ dotykový displej) těží z nového menu a umožňuje rychlý a efektivní provoz díky ukládání aktivit pomocí programovatelných tlačítek (MyFunctions).

Do kabiny je integrováno satelitní navádění a systém ISOBUS.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI

Model X7.417 P6-Drive X7.418 P6-Drive X7.617 P6-Drive X7.618 P6-Drive X7.418 VT-Drive X7.618 VT-Drive
Rozvor mm 2651 2651 2760 2760  2651 2760
Přepravní hmotnost 6400 6400 6700 6700 6700 7000
Celková hmotnost vozidla (kg) 11500 11500 11500  11500  11500 11500
Max. rozměr předních a zadních pneumatik – (index IR) mm 600/60R28 (RI 675) – 710/60R38 (RI 875)